ITP是美国知名沙滩车轮胎品牌，许多沙滩车比赛用车都指定选用ITP轮胎。

下图展示honda trx450沙滩车装上ITP轮胎的效果：

ITP是美国知名沙滩车轮胎品牌，许多沙滩车比赛用车都指定选用ITP轮胎。

下图展示庞巴迪Outlander沙滩车装上ITP轮胎的效果：

ITP是美国知名沙滩车轮胎品牌，许多沙滩车比赛用车都指定选用ITP轮胎。

下面这幅图片是北极猫漫步者沙滩车装上ITP越野胎的效果图：

沙滩车在我国尚不能挂牌照，当然就不能上公路。但是到郊外去玩玩还是可以的，如果有汽车，再加上一个拖车，把沙滩车放在拖车上，就可以光明正大的上公路了。呵呵。但是，大家知道吗？沙滩车拖车也不是随便就可以上路的哦，必须遵守相关规定。今天我们就来给大家讲解沙滩车拖车上路的规定。

拖车总质量低于700KG就可以上路，所以DIY也行，不用上牌。

要自己动手做拖车的朋友们要注意以下问题：

1、制动问题

无制动，或制动力小，导致挂车对主车产生很大冲击。

制动过于灵敏，在不需要制动时产生制动动作，导致轮毂系统发热，车轮抱死及烧毁。

制动跑偏。

2、倒车不便，倒车时需下车用锁销锁止制动系统。

3、高度调节装置调整齿圈、连接杆折断。

4、挂钩折断

5、车轴折断

6、支承轮损坏

附：

中华人民共和国道路交通安全法实施条例

第五十六条　机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量 700千克以下的挂车。挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

以上是交通法规定的内容，各个地方的地方法规及执法尺度都不一样，具体请咨询当地车管所或交警大队。

常常听到有人询问沙滩车轮胎的信息，常常有人抱怨自己的沙滩车轮胎磨损太厉害，当他们要购买沙滩车轮胎的时候却又不知道沙滩车轮胎的型号代表什么意思。一些无良的淘宝卖家，用非常不专业的标注方式——摩托车轮胎规格——来标注沙滩车轮胎型号，这是不正确的。沙滩车轮胎和一般的摩托车轮胎是完全不一样的。所以，要购买沙滩车轮胎的朋友，请仔细阅读本文。

沙滩车轮胎规格、花纹详解

沙滩车轮胎的花纹主要分为以下三种：

沙滩车公路胎↑（适用于平坦的路面）

沙滩车越野胎↑（适用于崎岖不平的路面、山路。如果用越野胎来跑公路，磨损程度会很 严重。所以在城市里开的话，应该选用公路胎。）

沙滩车沙漠胎↑（在沙漠中使用，宽大的浆状花纹可以提供助力，使沙滩车不易陷入沙中）

接下来要对沙滩车轮胎规格有一个清楚的认识。

通常，我们看到沙滩车轮胎的侧 面标有19X7-8、18X9.5-8、25X10-12TL等等。以19X7-8为例：19指的是轮胎直径，7指的是断面宽度，8指的是轮毂直径，也就 是轮胎的内径。TL指的是真空胎（TUBELESS），以上数字的单位 均为英寸。

下面这幅图应该可以给各位对沙滩车轮胎规格有一个明确的认识。

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有别于其它车种的驾驶技术，使用ATV时更大程度上是骑乘而不是驾驶。骑乘ATV时，夸张的身体动作是其特征，善用身体重心的移动，弥补ATV转向角度过大的缺失，需要熟悉发动机动力的特性，使得出弯动作更迅速、流畅。平稳地坐在ATV上，会让您忘了它潜在的危险，但不当的驾驶动作，确实会使ATV极易翻车。

正确的驾驶方法是：低速时，将方向把手切至欲转弯之方向，上半身稍微前倾，双脚踩稳，体重置于外侧踏板上，以上半身取得平衡，油门保持定速。高速时，基本操作和低速时转弯相同，不同的是为了取得平衡和更大的离心力，上半身的移动也必须增多。上坡时，两脚要着实地踩在踏板上,确定排挡之后，在爬坡之前加速。小角度爬坡时，须将身体往座位前方滑动，使身体重心前移。斜度急的时候，应尽量将重心移至前方，而依照场合不同，须站在踏板上面，将身体往前弯曲，使重心移至前轮。要尽量避免爬坡途中的减速换挡，如果必须这样做，也要在速度不变时尽快进行。爬坡途中停止时，要快速地先按住前轮刹车，再按住后轮刹车和停车闸(Parking Brake)，即先刹前制动，然后是后制动。下坡时则反之。